החיפוש סורק את כל דפי האתר בעברית. אפשר לחפש גם בשמות לועזיים.

    גירושי הרכבות והשואה

    גירושי הרכבות הפכו רדיפה מנהלית למערכת הובלה יבשתית רחבת היקף שחיברה בין מצודים, אתרי מעבר, מערכות רכבת ויעדי רצח.

    דקת קריאה

    היקף
    אירופה היבשתית
    גופים
    אס־אס, משטרה ורכבות
    יעדים
    גטאות, מחנות ומרכזי הרג
    ראיות
    רשימות, לוחות זמנים ומברקים

    מהפקודה לרכבת

    הרשויות קבעו מכסות ויעדים. משטרה אספה קורבנות, החרימה רכוש והחזיקה מגורשים בנקודות איסוף, גטאות או מחנות מעבר עד להעלאתם לרכבת.

    מוסדות הרכבת

    מערכות רכבת אזרחיות וצבאיות הקצו קטרים, קרונות, צוותים ונתיבים. מוסדות הרכבת יישמו את הגירוש בפועל באמצעות לוחות זמנים, ניתוב וחיוב.

    תנאי הנסיעה

    חלק מן המשלוחים השתמשו בקרונות נוסעים ורבים בקרונות משא סגורים או צפופים. הנסיעות נמשכו שעות או ימים עם מעט מים, מזון, אוורור ותברואה.

    הטעיה ואי־ודאות

    המגורשים לא תמיד ידעו את יעדם. הרשויות השתמשו לעיתים בשפה של „יישוב מחדש” או עבודה, בעוד הידע השתנה ככל שמידע הופץ.

    ההגעה ליעד

    במרכזי הרג התחברה ההגעה ברכבת מיד להחרמת רכוש, התפשטות, סלקציה או רצח בגז. במחנות ובגטאות יכלו מגורשים להירשם או לעבוד.

    מסמכים כראיות

    רשימות טרנספורט, חשבוניות, לוחות זמנים, פקודות משטרה ורישומי תחנות מאפשרים לשחזר מסלולים, אך רשימה אינה מוכיחה לבדה את גורלו המדויק של כל אדם.

    מקורות

    עמוד זה מבוסס על המקורות המוסדיים המפורטים להלן.

    1. הארכיון הלאומי הבריטי — מברק הפלה
    2. ארכיון ארולזן
    3. אוספי USHMM